 |
|
|
Начало строительства нередко ознаменовано внезапным вопросом «куда и как именно, на каком транспорте и в каком количестве подвозить стройматериалы». Недостаточно грамотно расположить все необходимые временные здания и организовать места, где будут дожидаться своего часа стройматериалы.
Важно решить, что именно из стройматериалов и смесей, в какое время должно подаваться на стройплощадку. Своевременный подвоз материалов способен не только упростить жизнь строителям, но и организовать рабочее пространство так, чтобы на стройплощадке, с одной стороны, не было ничего мешающего проведению работ, лишнего.
С другой стороны, немаловажно, чтобы проводимые работы не прерывались, бригады строителей и монтажников не простаивали в ожидании подвоза. Добавьте сюда необходимость постоянно следить за надлежащими условиями хранения – и вы получите задачку со многими неизвестными. А после знака равно у этого уравнения находится бюджет, в который обязательно должна вписаться будущая постройка.
Самым прихотливым в хранении, проблемным по влажностному режиму и самым объемным по поставке на стройплощадку является именно бетон. Подвоз и выгрузку на площадке, а также соблюдение запрошенного (и оплаченного!) количества цемента наверняка облегчат автомобильные весы.
Они могут быть компактными и легкими, или электронными – и удивительно точными. Вы точно будете знать, сколько песка или цемента привезли на стройку – достаточно взвесить авто до выгрузки и после. А в некоторых случаях находиться рядом с транспортом необязательно – ведь информацию о весе такие весы способны передавать на 1000 м!
Нередки и случаи использования железнодорожного транспорта. Он грузоподъемнее, с его помощью проще перевозить составляющие будущей смеси, а вагонные весы позволят быстро и точно узнать вес загруженной партии сырья. Некоторые из них предназначены для обычного, статического взвешивания, применяются как для железнодорожных вагонов, так и для цистерн. Но самые передовые технологии предлагают возможность учетных и технологических операций с вагонами даже в движении! Взвешивать доставленный материал можно повагонно или потележечно.
Итак, доставку некоторых расходных материалов многие компании-производители берут на себя. Но все же постарайтесь, для того чтобы в процессе строительства не возникло претензий и взаимных упреков, осуществлять взвешивание доставленного бетона. Ведь после самой поставки будет сложно что-либо доказать – в том числе и то, что раствора не хватило на определенную часть работы. Поэтому доверяя, лучше несколько раз проверить – взвесить самостоятельно, чтобы вовремя обнаружить недопоставку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Корпус 4 |
| 1 к. - | 4 шт. | от | 1 675,00 у.е. |
| 2 к. - | 2 шт. | от | 1 512,00 у.е. |
| 3 к. - | 5 шт. | от | 1 404,00 у.е. |
| Корпус 9 |
| 1 к. - | 10 шт. | от | 1 675,00 у.е. |
| 2 к. - | 1 шт. | от | 1 512,00 у.е. |
| 3 к. - | 2 шт. | от | 1 404,00 у.е. |
|
|
|
|
|
|
